HTGK-III斷路器機械特性測試儀

一、產品技術參數

1.1、使用環境

     輸入電源  220V±10%  50Hz±10%      大氣壓力   86～106kPa

     溫     度  -20～45℃                濕     度   ≤80%RH

1.2、安全性能

     絕緣電阻  ＞2MΩ 

     介電強度  電源對機殼工頻1.5KV耐壓1分鐘，無閃絡與飛弧。

1.3、基本參數

     ◆時    間： 量程 8000.0ms  分辨率0.1ms  誤≤ 0.1％rdg±0.1

     ◆速    度： 量程 20.00m/s  分辨率 0.01m/s 誤差≤1％rdg±0.01                      

     ◆行    程： 量程1000.0mm

◆線圈電流： 量程 20.00A     分辨率 0.01A   

◆輸出電源：DC0～270V數字可調／20A  分辨率 1V   誤差≤1％

     ◆尺寸重量：370mm(L)×255mm(W)×220mm(H)     8kg

二、性能特點

2.1、性  能

● 時   間: 12個斷口的固有分、合閘時間，同相同期、相間同期。

● 重 合閘: 每斷口合－分，分－合,分-合-分；金短時間、無電流間隔時間值。

● 彈   跳: 每斷口的合閘彈跳時間，彈跳次數，彈跳過程，彈跳波形；每斷口的分閘反彈幅值。

● 速   度: 剛分、剛合速度，最大速度，時間－行程特性曲線。

● 行   程: 總行程，開距，超程，過沖行程，反彈幅值。

● 電   流: 分、合閘線圈的分、合閘電流值、電阻值、電流波形圖。

● 動作電壓: 機內提供DC0～270V／20A數字可調斷路器動作電源，自動完成斷路器的高低壓動作試驗，測量打印斷路器的動作電壓值。     

2.2、特  點

◆ HTGK-III斷路器機械特性測試儀采用工控機架構，適用于國內外生產的所有型號金屬觸頭的SF6開關、GIS組合電器、真空開關、油開關和柱上開關，接觸器等。

◆ 傳感器：加速度測速傳感器、旋轉測速傳感器、直線行程傳感器安裝極為方便，簡捷。

◆ 觸發方式：內觸發、外觸發、傳感器觸發和手動觸發。手動觸發可以對手動分合的斷路器（無分合閘線圈）進行特性試驗，如電桿柱上的手動分合開關。傳感器觸發主要用于開關廠等特殊要求的地方。

◆ 主機大屏幕、直透式、寬溫帶背光液晶，對比度電子調節。完善的全中文菜單提示操作，開關動作一次，顯示所有數據及波形圖譜。

◆ 主機可存儲100組現場分、合閘試驗結果，機內實時時鐘，便于存檔保存試驗日期、時間；USB接口用于數據轉移和程序升級。

◆ 儀器具有強大的數據分析功能，能對斷路器機械特性的各項指標參數進行有效分析。 內置快速微型打印機，打印所有數據及圖譜。

◆ 儀器多一路閉鎖輸出。

三、術語定義

 ● 分(合)閘時間  : 分(合)閘線圈上電作為計時起點，到動、靜觸頭剛分(合)的時間。

 ● 同相同期: 同相之中，分(合)閘時間最大與最小之差。

 ● 相間同期: 三相之中，分(合)閘時間最大與最小之差。

 ● 平均速度: 分(合)閘過程中，動觸頭總行程的前、后各去掉10%，取中間80%，動觸頭運動的行程與時間之比。

 ● 最大速度: 分(合)閘過程中，動觸頭開始運動后，取動觸頭運動每10ms為一個計速單元，直至動觸頭運動停止，得到若干個速度單元值，其中最大的單元速度值即為分(合)閘最大速度。

 ● 剛分(合)速度: 根據被測開關的制造廠不同，開關型號不同，各制造廠定義了不同的剛分(合)速度

     ○ 合前分后10ms：         IEC標準、部分油開關和部分SF6開關；

     ○ 合分前后各5ms：        部分油開關；

○ LW8-35型：             LW8-35型SF6開關；

○ 10%到斷口：            西安開關廠生產的部分SF6開關；

○ ABB-HPL245B1：        ABB公司的220kVSF6開關；

○ LW6型：                LW6型SF6開關；

     ○ 同平均速度：            沈陽開關廠生產的部分SF6開關；

     ○  LW33-126              LW33-126 型SF6開關；

     ○ 合前分后10mm：        部分35KV真空開關；

     ○ 合前分后6mm：         部分10KV真空開關。

     如以上幾種定義均不被采用，用戶可根據本測試儀所測量的時間行程特性曲線（行程有方向性），在曲線上自行定義剛分、剛合速度的速度取樣段，儀器自動計算出用戶定義的剛分、剛合速度（取樣段內的行程與時間比）。